1、甲于17日的复电具有什么性质？为什么？甲17日复电实质是发盘，因为甲方对价格做了更改，因此，等于甲方向乙方发盘。（2）乙于17日的回电具有什么性质？为什么？乙拒绝了甲方的发盘，意味着此交易终止。此次乙方回电不属于发盘，因为其未对具体条款进行更改，而是拒绝了。
2、其实在整个国际贸易流程中，出口商要做好多事情：几乎包揽所有单据。例如合同，信用证开征申请，发票，装箱单，装船通知，报关报检，出口收汇核销单，进口商只要审查对方发来的单据，和信用证开证最后付款就可以了。出口商制作单据时一定要保证单单一致，单证相符，否则容易造成货款拒付。
3、美方的要求确有依据。（2）进口方的失误在于没有注意FOB Vessel New York 条款在美国的商业习惯和法律中另有解释，即《1941年美国对外贸易定义修订本》。
4、船舶公司的这种说法不能成立。根据海商法的规定，船舶公司作为承运人，签发了联运提单，只有合法持有正本提单的公司才能在目的港提货。请在诉讼有效期采取行动，以免过时效。
甲于17日的复电具有什么性质？为什么？甲17日复电实质是发盘，因为甲方对价格做了更改，因此，等于甲方向乙方发盘。（2）乙于17日的回电具有什么性质？为什么？乙拒绝了甲方的发盘，意味着此交易终止。此次乙方回电不属于发盘，因为其未对具体条款进行更改，而是拒绝了。
向出口方索赔。是货物质量原因；向承运人索赔。提单显示数量符合合同规定，说明出口方交货数量正确，责任在于承运人；向出口方索赔。有15箱货物外表情况良好，但箱内货物共短少60公斤，说明装船前货物就已经短少，责任在于出口方。
美方的要求确有依据。（2）进口方的失误在于没有注意FOB Vessel New York 条款在美国的商业习惯和法律中另有解释，即《1941年美国对外贸易定义修订本》。
双方的交易已经达成。根据我国《合同法》的规定，与国际当事人订立的国际货物买卖合同必须采用书面形式，书面形式包括电报和电传。在此案例中，我方公司与国外客户之间的交易是通过双方多次的函电往来完成的。尽管双方未签订正式的书面合同，但函电往来的内容构成了合同的内容，因此，双方的交易已经形成。
不属于跨国贸易。国际贸易涉及的是不同国家或地区之间的货物和服务交换，体现了各国或地区在经济上的相互联系。在案例中，A公司虽然是甲国设立，但与B公司同在乙国，因此并不构成跨国贸易。
国际贸易实务案例分析题库（带详解答案）案例分析题库（含分析）1．我公司与国外一家大公司签订一笔进口精密机床合同，该公司在欧盟区内共有3家工厂生产这种机床。临近装运日期时，对方一工厂突然发生火灾，机床被烧毁，该公司以不可抗力为由要求撤销合同。
案例分析：我国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的已装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。此后我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失。
甲17日复电实质是发盘，因为甲方对价格做了更改，因此，等于甲方向乙方发盘。（2）乙于17日的回电具有什么性质？为什么？乙拒绝了甲方的发盘，意味着此交易终止。此次乙方回电不属于发盘，因为其未对具体条款进行更改，而是拒绝了。
其实在整个国际贸易流程中，出口商要做好多事情：几乎包揽所有单据。例如合同，信用证开征申请，发票，装箱单，装船通知，报关报检，出口收汇核销单，进口商只要审查对方发来的单据，和信用证开证最后付款就可以了。出口商制作单据时一定要保证单单一致，单证相符，否则容易造成货款拒付。
1、不属于CIF合同，因为CIF是典型的象征性交货，按照INCOTERMS2010的解释，CIF价格条件下，买卖双方风险的划分是在装运港装船完毕，运输途中以及到货的风险是由买方承担，卖方在装运港将货物装船取得相应单据，就完成了交货义务，无须保证到货。
2、不属于跨国贸易。国际贸易涉及的是不同国家或地区之间的货物和服务交换，体现了各国或地区在经济上的相互联系。在案例中，A公司虽然是甲国设立，但与B公司同在乙国，因此并不构成跨国贸易。
3、双方的交易已经达成。根据我国《合同法》的规定，与国际当事人订立的国际货物买卖合同必须采用书面形式，书面形式包括电报和电传。在此案例中，我方公司与国外客户之间的交易是通过双方多次的函电往来完成的。尽管双方未签订正式的书面合同，但函电往来的内容构成了合同的内容，因此，双方的交易已经形成。