货代—— 既“货运代理”，是替货主操作有关出运的事宜，包括替货主找承运人签订承运合同，出口相关申报手续（报关、报检等），替货主安排装船前的有关操作（港区申请，交费等）。。诸如此类上船前的操作。货代是作为货主的代理，你可以要求他们做以上所有的动作，也可让他们做其中的几项动作。
国际船舶运输公司在接受货代公司订舱时，如果货代公司不代表货主，而是以本人名义，要求在海运提单的托运人栏中显示货代公司名称的，则国际班轮公司必须确认货代公司取得无船承运人资格后，才可以接受其订舱。
货主卖东西给收货人，收货人作为委托人委托货运代理进行货物运送，货运代理把委托者委托的货物，通过指定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
外贸中shipper和forwarder不是一个意思。shipper为托运人，在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。forwarder为货运代理人，也成货代，是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。
国际货代中的承运人、货主以及4种运输代理如下：承运人（CARRIER）是指专门经营水上，铁路，公路，航空等客货运输业务的交通运输部门，如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司等。它们一般都拥有大量的运输工具，为社会提供运输服务。
仅对其运输区段负责。国际航运中，尤其是国际集装箱多式联运中，一级货代由于其有权签发自己的提单并独立对托运人承担责任的民事行为能力，经常以无船承运人的身份承运货物。两者不能成为同一主体：货运代理有代理和事主两种身份，而无船承运人只有事主一种身份。
正规的外贸公司是由很多工种组成的，进出口业务员需要外向型的性格，但是很多辅助内勤则适应内向型的人，比如单证员，会计等。
考生在选择该专业前，必须要对自身的性格、优缺点等方面有一个全面的了解。相对而言，性格外向、开朗同时又严谨的学生比较适合选择国际经济与贸易，尤其是毕业后打算直接工作的学生要有良好的沟通能力和英语基础。而比较倾向学术方面的学生则要有一定的数学和经济学的基础。
可以的，我就是性格内向的人，我觉得性格内向的人大都善于思考，反正我是这样，我变得有点外向了就是靠自己想开的，你何必内向，内向的人有的时候就是吃亏，你何必要和自己过不去，其实很多时候别人都不是针对你，大家在一起就是为了好玩，为了开心而已。你心态放平和试着融入大家，也很好啊。
外向型性格的特征之一，表现为坦率、爽直。具有这种性格的人，能主动积极地与他人交往，并能在交往中吸取营养，增长见识，培养友谊。温和 性格特征之一，表现为不严厉、不粗暴。具有这种性格的人，愿意与别人商量，能接受别人的意见，使别人感到亲切，容易和别人建立亲近的关系，业务员需要这种性格。
当然可以！1）如果确实喜欢这个行业，时间久了就不会内向了，反而变的开朗自信！2）内向的人，跟环境也是有一定的关系的，交流的人多了，自然就改变了。
技术作为外生变量的贸易与增长理论（1）技术差异所形成的贸易模式除了“规模经济与不完全竞争”的贸易学说外，技术作为外生变量上的差异亦被用来说明发达工业国家之间和同类产品之间的贸易，马库森和斯文森（MakusenandSvenson，1985）在他们的研究中假设两国的资源配置比例和需求偏好都是相同的。
克服了重商主义者认为国际贸易只是对单方面有利的片面看法。这种贸易分工互利的双赢思想，到现代也没有过时，将来也不会过时。从某种意义上说，这种双赢理念仍然是当代各国扩大对外开放，积极参与国际分工贸易的指导思想。
保罗·克鲁格曼，这位杰出的经济学家，现任普林斯顿大学的教授。他的学术生涯主要聚焦于国际贸易、国际金融以及货币危机与汇率变化的理论研究。
新贸易理论的诞生源于现实和理论两个维度。首先，战后发达国家间的“产业内贸易”占据了国际贸易的主要部分，这超出了传统比较利益和要素禀赋理论的解释范围，因为即使在不存在这些条件的情况下，国际贸易仍然广泛存在。