1、广西在中国─东盟自由贸易区中的地位与作用：物流枢纽 广西作为中国─东盟自由贸易区中的物流枢纽地位也十分显著。
2、我们在实施西部大开发战略过程中，把广西定位为“西南地区出海大通道”，这对于发挥我区在西部大开发中的应有作用，为广西实现跨越式发展做出了重大的理论贡献。但是，随着对外开放的进一步扩大，建立“中国—东盟自由贸易区”已由设想变现实践，因此，对广西区位优势和战略地位的认识必须进一步深化和提升。
3、充分发挥广西在建立中国—东盟自由贸易区中的战略作用 广西在建立中国—东盟自由贸易区中具有重要的战略地位和作用，应以举办中国—东盟博览会为契机，统筹国内发展和对外开放，实施以开放为主导的经济社会发展战略，加强与全国各省区市及东盟各国的全面经济合作，以大开放促进大联合，以大联合促进大发展。
4、中共广西壮族自治区党委书记曹伯纯表示，泛珠三角经济区位于中国与东盟国家的接合部，中国—东盟博览会的举办及其作用的充分发挥，对于促进区域经济一体化进程，扩大泛珠三角经济区合作，共享自由贸易区商机提供了更为广阔的空间。
1、大连港、天津港等。截止到2023年5月26日，全国能进出口汽车的港口有13个，分别是大连港、天津港、上海港、广州新沙港、山东青岛港、江苏张家港、浙江宁波港、福建福州港、广州南沙港、广西钦州港、广州黄埔、深圳皇岗、满洲里港。
2、青岛港位于山东半岛胶州湾畔，濒临黄海，与日本和朝鲜半岛隔海相望，是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和中转枢纽，是国内十大著名海港之一。青岛港港口水域面积420平方千米，青岛港分大港港区、中港港区、黄岛油港港区和前湾港港区四大部分。青岛港业务覆盖山东，辐射沿黄，直达中亚地区。
3、满洲里口岸 满洲里口岸是全国唯一设在县级市、纬度最高的直属海关。位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道。
4、大连港 大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户。
真要分的话钦州港属于钦南区范围，但它不归钦南区管。保税港区嘛，它有它特殊的地位，市里对它的权利是不可能放手的。
企知道数据显示，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区位于广西壮族自治区钦州市钦南区（钦州市钦南区中马产业园区友谊大道88号），截止目前园区内共有企业116家，包括广西中马钦州产业园区开发有限公司、广西格派电池新材料有限公司、广西孔雀湾投资开发有限公司等。
广西壮族自治区钦州市钦南区下辖街道办事处包括向阳街道、水东街道、文峰街道、南珠街道、尖山街道、沙埠镇、康熙岭镇、黄屋屯镇、大番坡镇、龙门港镇、久隆镇、东场镇、那丽镇、那彭镇、那思镇、犀牛脚镇、丽光华侨农场、钦州港经济技术开发区、三娘湾旅游管理区、广西钦州保税港区、中马钦州产业园区。
钦州港位于广西钦州钦南区内的钦州港经济开发区（位于钦州市南部沿海，管辖面积约152平方公里，分为金谷工业园和金光工业园。管辖7个社区（不设乡镇建制），常住人口9万，流动人口8万左右。 钦州港是国父孙中山先生《建国方略》中规划的南方第二大港。
保税港区是指经国务院批准，设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。保税港区的功能具体包括仓储物流，对外贸易，国际采购、分销和配送，国际中转，检测和售后服务维修，商品展示，研发、加工、制造，港口作业等9项功能。
钦州市。广西钦州保税港区于2008年5月29日经国务院批准设立，是我国西部沿海地区唯一的保税港区，是我国距东盟最近的保税港区，也是我国西南地区唯一具备整车进口口岸功能的海关特殊监管区。钦州保税港区规划面积10平方公里，由码头作业区、保税物流区、保税加工区和管理服务区组成。