1、今天的中国，北京长于军政，上海精于经济，而在1000多年前的宋代，北京和上海没什么地位的时候，泉州就已是中国首屈一指的海上中心了。自宋代开始，随着大量的北民南迁，以及海上丝绸之路的兴起，泉州海上贸易的地位也变得越发重要。我曾经四次拜访泉州城，每一次拜访都能有诸多的惊喜与新的发现。
1、海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称海上陶瓷之路和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。
2、海上丝绸之路（陶瓷之路）是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，起点主要是泉州、广州，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。陆上丝绸之路，简称丝路。
3、海上丝绸之路，亦称陶瓷之路，是古代中国与外国进行交通贸易和文化交往的重要海上通道。其起点主要位于福建泉州。 该航线最早在秦汉时期形成，三国至隋朝时期得到发展，唐宋时期达到繁荣，明清时期则发生转变。它不仅是已知的最古老的海上航线，而且在全球海洋交通史上占有重要地位。
1、海上丝绸之路的起点：主要是广州和泉州。海上丝绸之路的终点：汉朝是在印度半岛南端。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。
2、海上丝绸之路，按照地理位置和循行地域划分，可以分为东海航线和南海航线。东海航线的起点位于胶东半岛、宁波等地，终点位于朝鲜半岛、日本列岛、东南亚等地。南海航线的起点，主要包括广州和泉州。南海航线穿过中南半岛和南海诸国，经印度洋、红海，终点最远到达东非、欧洲诸国。
3、起点是中国广州、连云港等港口，终点有好几个，比如日本、东南亚国家等。海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称海上陶瓷之路和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。
4、古代海上丝绸之路起点是泉州港，广州港，终点是欧洲，非洲。美洲等地。
