优势是促进了沿途地区的经济发展，而劣势是造成了部分地区的经济混乱。广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。
优势：“一带一路”倡议投资规模和影响力巨大。自“一带一路”倡议提出至今年7月，中国对“一带一路”相关国家的投资累计已达511亿美元，占同期中国对外直接投资总额的12%；中国企业在相关国家建设的经贸合作区达52个，累计投资156亿美元，为东道国创造了9亿美元的税收和近7万个就业岗位。
该经济带地域辽阔，拥有丰富的自然资源、矿产资源、能源资源、土地资源和宝贵的旅游资源，被誉为21世纪的战略能源和资源基地。然而，该区域交通不够便利，自然环境较差，经济发展水平与两端的经济圈存在巨大落差，整个区域存在“两边高，中间低”的现象。
加强贸易畅通 丝绸之路经济带总人口近30亿，市场规模和潜力独一无二。各国在贸易和投资领域合作潜力巨大。各方应该就贸易和投资便利化问题进行探讨并作出适当安排，消除贸易壁垒，降低贸易和投资成本，提高区域经济循环速度和质量，实现互利共赢。
中央此次提出海上丝绸之路建设，这一战略布局将极大地提升软环境质量。商务部中国国际经济合作学会副会长夏善晨着重强调了民众开放理念的建设问题。他说，中国人首先要克服自身的问题。随着中国经济的纵深发展，中国的文化价值理念需要形成，需要走出去。
中国改革已进入攻坚期和深水区。全球范围内市场、技术、资源等方面的竞争日益激烈，一些发达国家试图通过制订新的国际区域经贸安排继续主导世界经济发展。共建21世纪海上丝绸之路，是新形势下应对挑战、用开放倒逼改革的重要途径。拓展经济发展空间。
第三，构建国际政治经济新秩序的争夺更加激烈。在坚持和平共处五项原则等前提下，中国提出了新型大国关系、“亲、诚、惠、容”的周边外交理念以及“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神。
不过，如今两地贸易关系的基础在于碳氢化合物和石油美元。这种新关系给全球经济既带来了商机，也带来了严峻挑战。两千年前的丝绸之路是一条沙漠商道，用来将丝绸从中国西部通过中亚、里海南部和波斯，输往土耳其和欧洲。
中国提出“丝绸之路经济带”的构想也是在向世界宣示中国将为地区发展和【欧亚经济一体化】承担更多责任，体现了大国胸怀和责任意识。
1、交通物流欠发达是丝绸城市对外开放的主要瓶颈。“海陆丝绸之路城市联盟”是“联合国海陆丝绸之路项目”的重要组成部分。其构想是，在联合国多边合作框架下，成立“海陆丝绸之路城市联盟”，支持国内外相关城市开展经济技术合作，加强互联互通，推进城市绿色可持续发展。
2、北海是古代海上丝绸之路的重要始发港，我国最早的对外通商口岸之一，历史上是云贵、川、桂、湘、鄂等省与海外贸易的主要商品集散地之一。北海是国家历史文化名城、是中国西部地区唯一列入全国首批14个进一步对外开放的沿海城市，也是中国西部唯一同时拥有深水海港、全天候机场、高速铁路和高速公路的城市。
3、针对发展“瓶颈”的建议 通过加强铁路基础设施建设，完善口岸功能和布局，研究探索高效便捷节约“公铁联运”模式，加强对蒙俄政策研究等方式，进一步扩大口岸贸易规模。此外还建议，紧扣二连浩特特色，打造独特的戈壁开放旅游口岸。
4、“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，“一带一路”的战略构想顺应了我国对外开放区域结构转型的需要，必将使得我国对外开放的地理格局发生重大调整，在一定程度上造成了东、中、西部的区域失衡。众所周知，1978年召开的党的十一届三中全会开启了中国改革开放的历史征程。
5、西安曾经是中国政治、经济文化中心和最早对外开放的城市，著名的丝绸之路以西安为起点；“世界八大奇迹”之一的秦始皇陵兵马俑则展示了这座城市雄浑、厚重的历史文化底蕴。悠久的历史文化积淀使西安享有“天然历史博物馆”之誉。文物古迹种类之多，数量之大，价值之高，在全国首屈一指，许多是国内仅有、世界罕见的稀世珍宝。
6、资本。由于发展中国家或地区市场不完善，竞争不足，“瓶颈”约束严重等原因，所受到的投入约束往往特别紧，资本不足是这些地区的常见特征。对西部地区而言，一方面由于我国自改革开放以来实行了非均衡的地区发展战略，国家投资大幅度向东部地区倾斜，使西部的资金短缺问题更加突出。
丝绸之路经济带指的是中国与西亚各国之间形成的一个经济合作区域。丝绸之路经济带，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆。西南四省区市重庆、四川、云南、广西。
丝绸之路经济带指的是古代丝绸之路经济带，这一经济带曾经连接了亚洲、欧洲和非洲的多个国家和地区，促进了东西方之间的贸易和文化交流。首先，丝绸之路经济带是一个地理概念，它描述了古代亚洲大陆上的一个重要贸易通道。这个经济带起始于中国，通过中亚地区，一直延伸到地中海沿岸。
丝绸之路经济带是指中国与西亚等各国之间形成的经济合作区域。这一概念基于古代丝绸之路的理念，旨在促进沿线国家的经济发展与合作。丝绸之路经济带覆盖了中国的西北五省区，包括陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆，以及西南四省区市，即重庆、四川、云南和广西。
可能遇到不利的自然条件有：沙漠广布，气候恶劣；生态环境脆弱，环境保护困难；多高原山地，多地质灾害。沙尘暴，缺水，昼夜温差大，人烟稀少带来的铁路维护不便，以及可能存在的有沙土地质构造的位置上的迁移等等。开通的意义，那自然不用说，时间上大大缩短，对于人流、物流的输送都有明显的改善作用。
建设陆上丝绸之路——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有哪些？ （1）冬季冬季东亚、南亚盛行西北风和东北风，印度洋洋流逆时针流动，航行过程中可以顺风顺水。
中亚丝绸之路即由西汉的张骞开辟的陆上丝绸之路，绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，促进了欧亚非各国和中国的友好往来。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。
丝绸之路经济带横跨亚欧两大洲， 其地域辽阔， 沙漠戈壁纵横， 生态环境脆弱； 交通不便， 基础设施建设相对落后， 多种文化共存， 协调较困难。
可能遇到不利的自然条件有：沙漠广布，气候恶劣；生态环境脆弱，环境保护困难；多高原山地，多地质灾害。沙尘暴，缺水，昼夜温差大，人烟稀少带来的铁路维护不便，以及可能存在的有沙土地质构造的位置上的迁移等等。开通的意义，那自然不用说，时间上大大缩短，对于人流、物流的输送都有明显的改善作用。
兰新高铁在西北地区，在兰州以西主要以戈壁、荒漠为主，人烟稀少，所以可能遇到的不利自然条件主要有：沙尘暴，缺水，昼夜温差大，人烟稀少带来的铁路维护不便，以及可能存在的有沙土地质构造的位置上的迁移等等。